我在碧桂园的1000天

1 资本社会的17个矛盾

资本社会的17个矛盾

《资本社会的17个矛盾》是大卫•哈维笔下“最危险”的一本书,也是韩毓海眼中一本“催人泪下”的经济学著作。近250年来的经济增长是人类社会的常态吗?是什么导致了全球人口长期失业问题?是什么让欧洲和日本经济陷入衰退旋涡?是什么导致中国和印度和其 [美]大卫·哈维(DavidHarvey) 2023-04-04 13:11:15
1 颠覆式创新:企业实现突破的15种方式

颠覆式创新:企业实现突破的15种方式

当一位中国国家领导人被问到什么是影响中国长远未来的关键因素时,他回答道:“创新、创新、再创新。”如今,我们生活在一个高度依赖创新的世界中。创新已成为企业、产业和国家间竞争越来越具有决定性影响的因素。而社会对创新的讨论却往往停留在更新层面,缺 让-马贺·杜瑞 2023-04-03 18:56:04
1 我在碧桂园的1000天

我在碧桂园的1000天

碧桂园前CFO、执行董事吴建斌,填补了财经书市场上的“碧桂园空白”,近距离还原了你不曾了解的杨国强及其地产王国。本书场景式再现了杨国强的商业智慧,让你看到碧桂园如何由一家家族企业发展成现代企业管理及大规模经营。本书探讨的问题包括:1.碧桂园 吴建斌 2023-04-03 17:34:22
1 沸腾十五年:中国互联网1995—2009(修订版)

沸腾十五年:中国互联网1995—2009(修订版)

1995年,中国开通了北京、上海两个接入Internet的节点,标志着中国互联网商业元年的到来。在接下来的15年间,中国互联网业诞生了近40家海外上市公司,超过15家公司市值高达10亿美元以上。不断涌现的新兴产业变革不仅冲击着从业者的内心, 林军 2023-04-03 16:06:45
1 国际经济学:理论与政策(第10版)

国际经济学:理论与政策(第10版)

本书是一本经典的国际经济学教科书。它对国际贸易和国际金融领域的新变化和争议有深刻的洞悉。在内容上,既包含了国际经济学的新进展,又重视长期以来并对相关的内容和数据进行了更新。有关国际贸易方面的内容,在“全球经济中的企业”和“贸易政策工具”相关 克鲁格曼 2023-04-03 15:16:43
1 从0到估值1000万

从0到估值1000万

《从0到估值1000万创业者的5项修炼》是一本由一位创业者写给其他创业者的书籍。本书作者不是高校教授或商业大咖,而是一个亲身经历创业的人。在半年多的时间里,他咬牙坚持并摸爬滚打,最终从0到估值1000万元。在创业的过程中,他遇到了很多难题, 刘主编 2023-04-02 03:12:24
1 如何找到100倍回报的股票

如何找到100倍回报的股票

“100倍股”是指投资者的每1元投资都能够增长到100元的股票。本书作者在研究了1962-2014年间的365只100倍股后发现,这类股票并不像一些投资者想象的那么罕见,并且它们还有一些明显的特征和规律可循。为了帮助读者在当前市场中找到这些 [美]克里斯托弗·迈耶 2023-04-02 00:36:04
1 缠论108课详解

缠论108课详解

《缠论108课详解》是以缠中说禅在新浪博客发表的“教你炒股票”系列文章为底本。作者结合自己10年学缠心得,对缠论中所有的重点和难点都做了全面解读,包括背驰、盘整背驰、分解、多义性、级别定义、中阴等广大学缠者共同关注的问题。此外,作者还配有大 扫地僧 2023-04-02 00:34:45
1 营销的16个关键词

营销的16个关键词

叶茂中,叶茂中营销策划机构董事长,资深营销策划人和品牌管理专家,担任清华大学特聘教授和南京理工大学工商管理硕士(MBA)研究生导师,同时还是中央电视台广告策略顾问。他著有多本畅销书籍,包括《叶茂中策划》、《创意就是权力》、《圣象品牌整合策划 叶茂中 2023-04-01 23:39:52
1 10W走心文案是怎样炼成的

10W走心文案是怎样炼成的

写好文案不用找百度,是不是蹭热点放套路,还是点击容易下单难?不要再用三流的文案比字号,或者二流的文案抄套路。学习一流的文案,讲好故事,让顾客过目不忘,让流量“魔性爆发”,让品牌立于不败之地!如何写出好文案和好故事呢?让全球创意报告积分榜To 卢建彰 2023-04-01 23:04:20
1 我在通用汽车的岁月:斯隆自传

我在通用汽车的岁月:斯隆自传

只有很少的商业著作能够经历数十年的考验而成为经典。《我在通用汽车的岁月》毫无疑问是其中之一。管理大师彼得·德鲁克早就将此书向无数人推荐。而世界首富比尔·盖茨则仍然坚信本书是商业著作中最优秀的一本。《商业周刊》将其列为“绝对必读书架”的第一名 [美]斯隆 2023-04-01 22:36:49
1 我在大众汽车40年

我在大众汽车40年

长达半个世纪的时间里,我亲身经历和参与了工业史的发展。大众汽车——我感觉自己就是它的一部分——从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。曾经担任其董事长十多年,但我原则上不与媒体进行“亲密的背景交谈”,并在遭受攻击时绝不寻求社会舆论的支持。因此 卡尔·H·哈恩 2023-04-01 22:28:44