作者 Dean Karlan 在2004~2017年期间担任耶鲁大学经济学教授,而自2017年7月开始成为西北大学经济与金融学教授。他拥有芝加哥大学的MPP和MBA学位以及麻省理工学院的经济学博士学位。此外,他是行为经济学家、社会企业家、扶贫创新行动(IPA)主席和创始人。除此之外,他曾在普林斯顿大学和世界银行、亚洲发展银行、麻省理工脱贫实验室的教育课程上执教,并且他所研究的领域包括发展经济学、行为经济学、政治经济学和田野实验。此外,他还曾获得2007年的“青年科学家与工程师总统奖”。
而作者 Jonathan Morduch 则是纽约大学瓦格纳公共事业研究生院的公共政策和经济学教授。他在哈佛大学获得经济学博士学位,并致力于研究拓展金融前沿的创新活动以及金融市场对经济增长和不平等的影响。此外,他所进行的金融市场研究被收录在两本书中,分别是《小额信贷经济学》和《在全世界推行银行服务》。
作者|迪恩·卡尔兰(DeanKarlan)2004~2017年任耶鲁大学经济学教授,2017年7月开始任西北大学经济与金融学教授。拥有芝加哥大学MPP和MBA学位以及麻省理工学院经济学博士学位,行为经济学家、社会企业家、扶贫创新行动(IPA)的主席和奠基人。曾执教于普林斯顿大学,以及世界银行、亚洲发展银行、麻省理工脱贫实验室举办的教育课程。研究领域:发展经济学、行为经济学、政治经济学、田野实验。在2007年被授予“青年科学家与工程师总统奖”。作者|乔纳森·默多克(JonathanMorduch)纽约大学瓦格纳公共事业研究生院的公共政策和经济学教授。乔纳森在哈佛大学获得经济学博士学位,致力于研究扩展金融前沿的创新活动以及金融市场如何影响经济增长和不平等。乔纳森对金融市场的研究被收录在《小额信贷经济学》和《在全世界推行银行服务》两本书中,这两本书均由麻省理工学院出版社出版。译者|贺京同博士,南开大学英才教授,经济学院教授、博士生导师,中国特色社会主义经济建设协同创新中心研究员,南开行为经济学研究中心主任、研究员,美国明尼苏达大学访问学者,美国布朗大学高级访问学者。主要研究领域为行为经济学、行为金融学、宏观经济分析与预测,是国内较早从事行为经济学方面研究的学者之一,翻译和主持翻译了与行为经济学相关的著作十余部。曾在《经济研究》《新华文摘》《光明日报(理论版)》《数量经济技术经济研究》等学术刊物发表论文60余篇,主持国家社科基金重大项目、国家自然科学基金面上项目、教育部人文社会科学重点研究基地项目等研究课题十余项,主讲课程包括“高级行为经济学”“高级宏观经济学”和“数理经济学”等。
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第二部分宏观经济中,讲得是整个世界中经济发展的影响因素和调节的手段,比如政府的干预,消费者的行为,博弈论与策略思维等等,比如搭便车问题,如果一辆公车按照既定路线行驶,如果乘坐公交车。随着越来越多的人搭便车,那整个城市就无力负担之前那么多的公交汽车了,导致汽车的服务需求减少的原因并非需求减少,而是公交车对以乘客的价值降低。...