《埃隆·马斯克传》埃隆·马斯克：双向情感障碍患者的野性狂飙

今夜上海依然小雨滴答滴，熬几个夜终于看完了新出版的《埃隆·马斯克传》，因为中文译本少有删节（其实也就删了一点敏x话题，但写上这书就肯定被封杀了），所以我看的是英文原版；

马斯克果然是从小就狠起来不要命的疯狂之人，小时候被父亲虐被父亲PUA长大虐员工PUA员工，好在梦想远大，目光精准，拼起来不要命，还很聪明有战略有战术（第一性原理和五步工作法太好用了！），将招揽有志之士的远大远景和赚取发展本本钱的近期商业模型结合起来，步步险招步步赢，一路也是九死一生凶险无比，难怪20172018马斯克双向情感障碍之重度抑郁要复发了，

埃隆·马斯克传

作者:[美]沃尔特·艾萨克森，出版社:中信出版社，原作名:ElonMusk，译者:孙思远/刘家琦，出版年:2023-9-12，页数:608，ISBN:9787521758399

2017年夏天到2018年秋天，无论社会方面还是私人亲密关系方面（特斯拉面临量产地狱和马斯克离婚分手），都是马斯克人生中最接近地狱的一段经历，甚至比2008年特斯拉破产危机还要糟。“那是我有史以来痛苦体验最为集中的时期”，马斯克说，“18月无休无止的精神错乱状态，那是一种难以置信的痛苦！”

大约在那时，推特上有一用户问马斯克是不是患上了双向情感障碍，马斯克回答，“是的”。但他补充说自己还没有临床上被确诊。好友麦克尼尔看着马斯克的眼睛说：听着，我有一亲戚是双向情感障碍患者，我有这方面的亲身经历，如你积极治疗，用上合适的药物，你就能找回原来的你。这世界需要你！

马斯克似乎流露出一种愿望，要摆脱这种脑子里乱七八糟的状态！

但事实却非如此。马斯克说，他处理自己精神问题的方式就是“默默承受痛苦，确保自己真正关心着正在做的事情”

比较意外的是直到2022年特斯拉才发力投入基于神经网络的自动驾驶人工智能模型，之前都是基于几千个人为规则的算法模型，难怪事故频频且一年接一年无法退出自动驾驶，之前的特斯拉自动驾驶能力谁信谁傻瓜，十几年间就颠覆汽车、航天、卫星网络顺带收了推特成为首富一路科技硬核加上忽悠夸张编造外展，双重buff加成啊，虚虚实实也是厉害，

果然人类历史上大部分颠覆创新牛人大都是双向情感障碍患者，躁狂发作期搞事业，带领一群天才少年少女拼命工作不要生活搞到疯狂，年轻人耗损了就开除换一批新的年轻人，用不完的年轻人+一个人不疯魔不成活的领头人，伟大梦想远大前程激发出来商业之旅脚踏实地搞科技，任正非也说自己曾经是重度抑郁症患者，历史上还是很多艺术哲学大佬是双向情感障碍患者，工业革命之前没有什么科技好搞只好搞艺术和哲学了呗！

马斯克父母不和童年不幸从小被父亲虐七岁父母离婚，十几岁离南非家出走加拿大然后美国，不过马斯克父母还挺有钱的马斯克创业还资助五六万美金，而乔布斯出生就被父母抛弃，然后被养父母收养，一辈子没有来处也没有归处，然后嬉皮士运动去印度禅修寻找自我，然后创业成功颠覆开拓电脑行业然后被苹果公司驱逐在外十年后苹果不行了才回归苹果颠覆音乐手机以及基本所有内容生成艺术行业然后不幸的是50出头就英年早逝了，好在乔布斯精神上疯狂的早基本就是年少成名20多岁暴富女友不要孩子不要亲密关系不要自己虐自己顺带虐员工，然后被公司驱逐十年间受尽社会冷嘲热讽没法尽兴发疯且早年寻找自我之旅还是有点用的，然后同理心回来遇到旗鼓相当的老婆然后结婚生子稳定家庭关系过了后半生

而马斯克虽然连续被主导创业的zip2和paypal驱逐，但这俩公司千万级十亿美元级的小公司完全无法和苹果一开始开天辟地一样成功相比拟的，而且zip2和paypal都是早早就卖掉了，但是都是虽然离职免除ceo但是基本没闹翻甚至还在里面继续工作，而且这哥们马上开始新天地开创新公司，spacex和特斯拉刚开始马斯克都是主要而且马斯克明满天下来的晚，直到2017年特斯拉和spacex都还在生死边缘徘徊，直到2018年中国工厂建立以后才突飞猛进，马斯克40多岁才真正才大大的名誉加身，之前大都是觉得马斯克疯疯癫癫的毁多于誉的众多创业暴富年轻人之一而已，而乔布斯20多岁已经名满天下誉满天下不到30岁就毁满天下…

马斯克一路作妖搞事情太多了，自传编年体有点流水账，比如中国建厂只占不到百分之一的内容比例，而且里面其实没有多少文笔提及马斯克恋爱婚姻孩子，当然马斯克一路换来换去换女朋友换老婆、自然受孕生孩子人工受精生孩子请人代孕生孩子忙的不亦乐乎，但自媒体以讹传讹流传那傻叉的对自传的描述完全不实，马斯克需要亲密关系但是又充满自毁倾向还没什么时间陪女朋友陪老婆，用流行的话说就是基本没有情绪价值，相处模式基本就是需要女友在身边但是基本无交流沉浸在自己的世界里，如果不是自我丰满精神平等自力更生心理素质平分秋色的人又真正相爱的人是无法承受这样的感情关系的，而马斯克年少出名20多岁暴富然后天天工作飞来飞去也非常规恋爱模式可比，第一任老婆也是多年没见然后马斯克公司很成功了才从加拿大飞纽约然后很快结婚了，婚前要签婚前协议，婚礼吵架要悔后来还是结婚了，除第一次前妻小说家以后的亲密关系基本都是和娱乐圈三四线女明星歌手短期相识就在一起长期相爱相杀，大约和和睦睦的恋爱婚姻马斯克也没有缘份没有时间没有性格慢慢培养慢慢发展吧，毕竟马斯克是那种要一直疯一直冒险才能活下去的人…

下一步就是看马斯克搞的完全自动驾驶FSD、人工智能X.AI和人形机器人、火星移民、美国版微信之社交与支付平台推特的狂飙了…希望马斯克能活的久一点，人类意识版图再扩大一点点…

这么疯狂还不崩溃真是太厉害了……

用本书开篇的两段话来结束语吧：

“ToanyoneIveoffended,Ijustwanttosay,IreinventedelectriccarsandImsendingpeopletoMarsinarocketship.DidyouthinkIwasalsogoingtobeachill,normaldude

—ElonMusk,SaturdayNightLive,May8,2021

Thepeoplewhoarecrazyenoughtothinktheycanchangetheworldaretheoneswhodo.

—SteveJobs”

附件-引：马斯克五步工作法并不复杂

1验证你的需求：所有的需求都是假设，既然是需求，就是仍未实现的事情，你如何证明一个还不存在事物的正确性马斯克特别强调了，在收到需求的时候一定要质疑，特别是那些来自专家的需求，因为你会不假思索的被对方的专业性所麻痹。但是任何人的专业性都来自他已经完成的事情，这种专业性只能说明他过去是对的，无法保障对未知事物的准确预测。

2最少的流程：对于一个组织来说，如果没有觉得流程不够用，就说明流程已经太多了。组织中存在流程是一件好事，但是如果所有的事情都有流程，那么组织中的个体就失去了创新和探索的能力，因此流程用于那些已经验证过的问题，无法应对未知的场景。当一个组织用既定的方式去应对不相匹配的全新问题的时候只有2种结果，1）流程会失效无法推进；2）按照既定流程做出错误的决策并造成不可预料的结果。无论哪种情况，最终受到伤害的都是组织本身。出现类似问题的时候，需要组织中个体站出来创造性的解决问题，只有这样组织才能充分适应未知的情况。当然这还必须依赖组织中鼓励创新的激励措施，有关于这一点马斯克也在很多场合提到过自己公司中是如何激励创新的。

3简化和优化：所有的管理理论都在提简化和优化，但是简化和优化的前提是目标的正确性（第一步）和鼓励创新的组织文化。否则要么方向错误，要么找不到简化和优化的余地。“这个事情没有办法，流程就是这样”，这样的说法大家一定都听到过，其实这就是组织缺少创新激励文化的体现。

4加速迭代：注意我们需要加速的是迭代，而不是速度。迭代是一个循环，通过这个循环我们可以不停的验证当前推进的方向，并且持续的进行改进和优化。因此，五步工作法不是一个单向一次性的行为，而应该在最小可执行粒度上持续的循环推进。也意味着，你需要持续的质疑需求，持续的优化流程，持续的探索加速这个循环。这个过程的最终状态是组织进入一个自我推动，自我加速的状态，形成持续的创新和响应异常情况的能力，其实就是我们常说的敏捷性（agility）。

5自动化：自动化水平恐怕是很多行业展示自身能力的一个特别吸引眼球的地方，相信大家所看到的大多数介绍特斯拉工厂的视频中展示的也都是高度自动化流水线，机器人以及空无一人的厂房。实际上，按照马斯克自己说法，他一直都希望特斯拉工厂中能够有更多的工人而不是全部都由机器人来工作。自动化的弊端有3个，分别是1）高昂的成本；2）极高的出错几率；3）妨碍引入新特性。实际上，特斯拉工厂中的工人数量大大多于其他汽车生产厂家，这其实也是马斯克有意为之。一来是因为特斯拉汽车几乎所有的零部件都是自己生产/非外包的，这让特斯拉的工厂承载了几乎普通汽车厂家的整个产业链上工人的数量。其次，机器人/流水线都只能在非常严苛的固定条件下才能顺利工作，一旦出现异常，整条流水线都必须停下来等待问题的解决。这让整个流水线变成一个严重前后依赖的单线程系统，而马斯克真正希望构建的是一个可以随时更换组件、流程、探索新特性的并行系统。

特斯拉第一性原理，就是一切从物理原理上展开推理（不仅仅是物理还包括已经证明的科学原理），反正谁都不要信，就是要自己试试，貌似笛卡尔第一次明确提出来用在所有事物学科的学习上的：）