迷失在人海之间：2000年失去海洋的迷思

在电影《伊丽莎白黄金时代》里，探险家沃尔特·拉雷这样讲述海上航行：海洋孤船是什么感受？与地平线为伴，与风暴疾病抗争，数天、数月、数年，周围只有令人恐惧的浩瀚。直到某一天，远方的一个影子，沿着地平线慢慢蔓延，终于又踏上土地，一片新的世界……

虽然人类是陆地动物，但越危险的越美丽，越未知的越迷人，无论古今，人们对海洋的冒险从未停止。长期以来，古代中国被视为陆上农业帝国，男耕女织、少攻多守。但长达32000多公里的海岸线，却让我们不得不直面中国发展轨迹的海洋视角。

其实早至周武王，我们就有船只和水军，到了宋末，经济重心转移，海陆贸易的利润激发了人民的冒险精神，大家开始纷纷下海。更不用提“郑和下西洋”多次对海洋的探索，当西方给海洋带来炮火与硝烟，我们带来是合作与友谊。

这本《人海之间》，其实是一个名字文艺的古代海洋中国学术随笔，分4个部分揭开了2000多年的海洋中国面纱：

第1部分：船

看到“船”，你会联想到什么希望起航？作者很巧妙地以“船”介绍了三艘沉船的发掘细节，分别是1974年在泉州湾发现的南宋沉船泉州1号、1998年在印尼海域发现的阿拉伯式海船黑石号，以及大名鼎鼎的南海1号。

第2部分：物

既然说起“沉船”，也就难免会让人联想到船上的“宝藏”，所以作者紧随其后开始研讨起中国和亚洲海洋流通的商品，包括但不限于让嘉靖抓狂的龙涎香，充满异国情调的海岛奇珍，有些现在看着习以为常，当时可是大宝贝。

第3部分：事

说完看得见摸得着的，又来讲讲与海洋文化有关的民间故事和海上流言。从女儿国的人参果讲到鱼鹰的传说，外国人眼里的“中国风”就是这么来的。

第4部分：人

从汉晋时代到郑和下西洋，1000多年的海洋贸易和探索，从航海技术、地理知识，到海洋生活、商人商品，每一条商船或战船背后，都是鲜活生动的人。

在这本书中，作者通过细致的研究和讲述，展现了古代中国海洋的历史、文化和人们对海洋的探索精神。通过探讨船只、商品、民间故事和人物，我们可以更加深入地了解古代中国与海洋的关系，并从中窥探中国发展的多元面貌。这本书不仅是一部学术随笔，更是一张纵览中国海洋历史的丰富图景，给我们带来了更加深刻的思考和领悟。