世界各个主要大国,从地理的角度,可分为海洋型国家和大陆型国家两种。
大陆型国家是内陆国,如法、德和俄等。只要与海相邻一般就公认为海洋型国家,如英、荷、日、美等。我国也是海洋型国家。
大陆国以农畜牧业为主要生产方式,而海洋国以商业贸易为主要生产方式。所以中国历来被世界默认为一个大陆国也是有一定依据的。
在《人海之间:海洋亚洲中的中国与世界》里,作者凭着他二十来年的海洋史研究沉淀。他把古代中国从大陆型深捞出来。然后依据众多一手的文献资料,追索古船“泉州一号”“南海I号”“黑石号”出水的各种遗物及蛛丝马迹。以“船、物、事、人”的架构,跨越历史的沉疴与深海迷雾。在无数寻踪之旅的求证、推敲中,把海洋中国的兴起与湮灭、曲折与重生逐渐推层在读者面前。同时,明证言顺地坐实中国是海洋型大国的标签。
虽然这是一本关于海洋世界中古代时代中国的学术随笔,作者以古代中国也是海洋中国为突出重点。但作者杨斌从人文的角度、从读者体感出发,尽可能地写得生动有趣。
所以,在整本书里,他把文学与考古的诸多元素合二为一。在这部跨越时间的海洋史里,交替构建了一种让人耳目一新的共生关系。然后,在学理与掌故之间,为读者次第花开地揭开了古代中国与印度洋交往的神秘面纱。
在中华文明几千年的发展史中,海洋文明中海洋中国的进程中也占据着极其重要的位置。
所以,不管是沉船古物的追溯与寻根,还是古籍文献资料的查证求实,甚至民间传说与神话的对应,纵有点滴的蛛丝马迹,作者也会从海洋中国的东海、南海到印度洋的海洋亚洲,甚至更远的海上丝绸之路上,在人海纵横交错之间,将笔触最后直击海洋中国这个曾经的海上强国,最终为何在印度洋世界的消失。
的确,《人海之间》是海洋亚洲中的中国与世界,2000年悠悠历史,淡入淡出的历史痕迹,那些承载着历史印记古籍文献,都是海洋中国最好的佐证。
归云来兮,未来,我们将以更加崭新的姿态被载入史册。
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