《羌塘无人区探秘记》重温羌塘：穿越时光的探秘

6月下旬，我从民丰出发沿G216线穿越羌塘，经过改则后，向西转去狮泉河，再北行至叶城。回到北京后，我在书店的电脑上查到了《羌塘无人区探秘记》，但是发现没有货，于是我在旧书网上买到了这本书。这本书是1997年出版的，讲述了1976年夏天的羌塘高原综合科考，非常富有知识性，读起来很过瘾。书中的叙事风格平易近人，符合当时的实事求是的风格。

科考队伍由拉萨出发，经过纳木错和色林错，北行至昆仑山下的喀拉米兰山口，骑马和乘车进行考察，主要考察了羌塘东部的双湖县境。当时，这个县还在筹建中，叫做双湖筹办处，简称双办。

羌塘东部由于靠近西藏的政治和经济中心，野外作业的保障条件相对方便一些，而靠近阿里的羌塘中部则在近年来开通的国道216线上。整个羌塘今天和四十多年前相比也有所不同，人口增加，交通改善，这无疑对自然环境产生了影响。1993年，羌塘自然保护区成立，面积达到二十万平方公里，这种远见卓识真应该庆幸。

李明森指出羌塘高原的首要地理特征，与我所获得的信息一致，即它没有外流水系，全是由大小内流盆地组成。科考队的行程是翻过一道道不高的分水岭，走到一个个尾闾湖，进行采样、观测和分析。羌塘整体的地理环境是北边的昆仑山和南边的冈底斯山，北边高而干旱，无人居住，而南边稍微湿润，有较多的牧民，甚至有一些试验性质的农业。冈底斯山的北麓，主要由于雪水形成了一条湖泊带，这就是阿里-那曲公路，即“阿黑公路”，那曲的意思就是黑河。李明森他们去考察时，阿黑公路仅是草原和砂滩上车轮压出的一条痕迹，而现在，我所见到的这条路已经成为了国道317线的一部分，可以算作从川西经过昌都延伸过来的，这条路非常新且美丽，就像一段美妙的音乐，直接穿过了颜色迷人的湖群。这些湖泊的颜色越美丽，越是盐沼，不养活任何生物，但却是一座液态矿藏宝库。

在书中，我读到了一个非常有趣的事情，李明森说藏北的牧民们会从盐沼中取盐，用羯羊（藏绵羊的一种强壮品种）驮着。每只羊能背负十几斤盐，夏季他们会南行，羊群的铃声叮叮当当，翻过冈底斯山和喜马拉雅山去尼泊尔换取粮食。这就像是一条古老的盐粮贸易路线。藏北地区没有粮食产出，如果没有从南方运来的粮食，当地人只能吃肉。纯肉食的生活和相关的习俗，您可以想象一下。

李明森说，羌塘的干旱是由海拔高度造成的，并且仍在不断发展，草原生态脆弱，一旦沙化形成规模，就很难遏制。在这个方面，黑唇鼠兔因为它们刨洞的行为而成为了害兽，减少人为破坏也非常重要。在如此大的景观中，人类在地壳板块运动所造成的自然变迁面前显得微不足道。

青藏高原的山脉都是地壳板块运动碰撞的产物，比如昆仑山、可可西里山、唐古拉山、念青唐古拉山、冈底斯山和喜马拉雅山，就像您在家中摔倒时地毯上出现的皱褶一样。现在，随着本地区的发展，羌塘南部的阿黑公路（G317西段）以北已经初步形成了另一条东西向的公路，沿线经过双湖县、改则县的先遣乡，一直延伸至日土县，这标志着人类正向羌塘深处迈进。而新晋网红G216线穿越了羌塘中部，极有可能促成羌塘内陆其他道路的升级改善，这些路线在纸质地图上已经存在，但通行能力受自然条件限制，实际状态可能处于有或无之间。经过改善后，这些道路将有助于人类活动的广度和深度拓展。