行李02：荒野志

《行李02：荒野志》是对十二位户外专家及博物学者的精彩访谈。这些专家包括探险家、旅行作家蒂姆•寇普、越野赛跑者程远、“极简行囊行走天涯”的画家寒山、极限运动超级玩家爵士冰、动物画师张瑜以及野生动物摄影师奚志农等。书籍配有国家地理等级的专业摄影图片，手绘路线地图和制表，以及国家地理等级的专业图说，全面展示这些精神“隐居者”的荒野人生。

在如今越来越多人关注户外和博物的背景下，这些领域已经不再是小众兴趣，而成为了一种新的生活方式。这十二篇深度访谈文章集中展示了人们在荒野中对极限和生命的探索，为人生提供了一种新的可能。

精彩内容节选(2000字左右):

行李：你10月份刚完成了你的第10座8000米山峰，你还剩下4座没完成，用了大概5年时间吗？

罗静：是的，2011年是我完成的第一座。

行李：在5年内完成10座8000米山峰，在国际上算是快的吗？

罗静：算是很快的了。目前世界上完成14座8000米的人大概有三十三四个，其中最快的花了大概7年多一点。

行李：那你有可能打破这个纪录啊。

罗静：不知道，明年再看吧。因为2014年我已经完成了7座，去年我的计划是尝试攀登7座8000米山峰。

行李：相当于一年内完成剩下的全部。

罗静：是的，但那时候还有许多不确定的因素，所以我只是在心里想想。

行李：一年7座的话，平均不到两个月一座？

罗静：对，基本上就是挨着的。当时按顺序排起来是可行的。后来有一些其他原因，再加上去年攀登也不太顺利，遇到了雪崩和地震，再加上7月登巴基斯坦布洛阿特的时候又遇到雪崩，自己几乎丧命，所以去年的计划搁置了。

行李：原计划是在2015年完成全部14座？

罗静：实际上用5-6年或6-7年完成对我来说是一样的。我不是为了速度而攀登，只是尽力而为，看看自己能到什么程度。当时我并没有对外宣布这个计划，因为对正常人来说听起来太疯狂了。

行李：但从技术上来说是可以做到的吗？

罗静：是的，只要身体允许并且具备好的技术，这个计划是可行的。今年我已经突破自己了，尝试了5座8000米山峰，成功登顶3座，2座没有登顶。虽然成功率还可以，但至少我尝试过了，我觉得还是有可行性的，其他的就看老天爷的安排了。

行李：现在全世界完成14座8000米山峰的人中，有几个是女性？

罗静：我没有具体关注过，大概有三四个或四五个吧。

行李：看来你对其他登山者的成绩不太关心啊。

罗静：我只攀登自己的山嘛，也不和别人比较。过于关注这些东西只会分散我的注意力，也没有太大的实际意义。为什么国际上的登山者没有完成那么多山？其实有很大的区别，他们很多是无氧攀登或自主攀登，或者没有夏尔巴的帮助。虽然我攀登了这么多山，但实际上我觉得挺惭愧的。

行李：你太谦虚了。

罗静：我们国内的登山运动发展才刚刚起步，所以我自己的能力还达不到国外的水平，这也是给自己找借口。国外的登山者更追求攀登所带来的纯粹自由，所以我只需要尽力而为，关注那些比例和数字对我来说没有实际意义。

行李：感觉你与国内的登山圈子不太接近。我看报道上经常说你没有加入登山队伍，都是一个人去攀登。

罗静：可能是你对登山不太了解，实际上我和外国的团队接触更多。我说很多时候都是指在国内找不到攀登伴侣，只能自己从

作者简介

主编黄菊，撰稿人，定居成都。曾就职于《中国国家地理》杂志社，现为微信公众号“行李”（TravellingWith）主编，“瓦舍”旅行酒店媒体总监。受访者蒂姆•寇普（TimCope）1978年出生于澳大利亚维多利亚州，探险家、旅行作家、纪录片制片人。1999年至2000年，开始第一次长途旅行，用14个月时间与克里斯•哈瑟利（ChrisHatherly）一起从俄罗斯圣彼得堡骑车到中国北京，全程10000公里。2001年，用5个月时间与三位同伴一起从俄罗斯西伯利亚的叶尼赛河划船北上，抵达河流的终点北冰洋。2004年至2007年，带着五匹马、一只狗，沿当年成吉思汗的足迹，从蒙古骑马经哈萨克斯坦、俄罗斯、乌克兰，到达匈牙利，全程10000公里。根据这些长途旅行，著有《不坐火车：从莫斯科骑车到北京》（OfftheRails:M...