人海之间：海洋中国

学者们通过研究泉州一号的船体附着生物，找到了证明曾经海洋贸易存在的重要证据。船体上发现了15种海洋生物，其中大部分是西太平洋或印度洋的暖海种。基于这些发现，可以推测泉州一号航行的返航地可能是印度洋。另外，在1998年，印度尼西亚的勿里洞岛附近海域发现了一艘名为“黑石号”的船，上面出水了近六万件长沙窑的瓷器。然而，根据残骸推断，这艘船并不是中国建造的，而是阿拉伯制造的船。这证明了在9世纪时，阿拉伯和中国已经展开了直接贸易往来。

此外，龙涎香在9世纪就传入中国。根据段成式的记载，龙涎香产于西南海，就唐朝的方位而言，即现在的印度洋海域。还有，嘉靖等皇帝也使用龙涎香炼丹。根据17世纪时马尔代夫当地的法律，海岸上发现的任何物品都归国王所有，无论是船骸、木材、箱子还是其他海滩残存物或龙涎香。对于龙涎香如此严惩私藏的行为反映了它的珍贵程度。因此，嘉靖时期多年的寻找龙涎香而无果也可以理解。

此外，在晚明时期，椰子也是从东南亚进口。根据万历十七年的漳州月港货物进口抽税条例，椰子也有税银。甚至，一百个椰子给明朝政府提供的税源远超过一百斤鹿角，与五张虎豹皮一样。而在万历四十三年实施的开恩减税时，椰子的税率从二分减至一分七厘，这与虎豹皮、鹿角等物品相应减税。这些珍贵的物品足以证明当时海洋贸易中货物的珍贵程度。

通过一些文献作品如《佛国记》等的记载，我们也可以清楚了解古代中国在海洋亚洲的航海和贸易情况。早在古代，中国的商品就已经到达了斯里兰卡和印度等地。然而，国内学术界往往以农耕文明为主要视角来看待中国的古代历史，忽略了我国古代海洋贸易的重要性。这本书从“海洋中国”的角度来书写历史，涵盖了海船、航海技术、海洋生活和海洋贸易等方面，展现了一个不同寻常的历史画面。