“挖掘机技术哪家强,中国山东找蓝翔”。
提及挖掘机,就不由自主地想起这句响彻四方的广告语。
你可否知道,我国自主品牌的挖掘机,从诞生到崛起,再到领先,都经历了哪些痛苦吗?
当基建狂魔开始发力之时,我国的工程机械生产厂家却陷入了郁闷之中。
越来越多的客户在选购效率更高的液压挖掘机,而我国,虽然从上世纪60年代就开始发力研发挖掘机,但与国外品牌相比,无论从可靠性还是功能性方面,都存在很大差距。
为了缩小差距,许多专业厂家参照引进汽车技术的套路,开始与国外品牌合资。在上世纪90年代,一大批外国品牌进入中国,包括小松、日立、神钢、现代等等大量的合资工厂兴起,还有卡特彼勒等知名企业虎视眈眈。
是束手就擒于国外品牌,还是奋起直追?
民族企业咽不下这口气。
从2000年之后,包括玉柴、柳工、三一、山河智能、徐工在内的国产品牌纷纷崛起,他们将原本依赖进口的技术一点一点攻克,逐渐形成了有法律保护的自主知识产权。经过十余年的奋战,再看现在全国的挖掘机市场,哪里还有那些国外品牌或合资品牌的地盘。
2020年,三一挖掘机销售量占领了全球15%的市场份额,从起步到顶峰,三一只用了18年。
曾经失去的挖掘机市场,我们已经收复!
城市出行地铁很便捷。开挖地铁所需的关键设备——盾构机,在上世纪末,只能依赖于进口,售价高得离谱。
难道一辈子被国外设备制造商“卡脖子”吗?
我国的民族企业,向来是敢于说“不”的!
2014年,我国真正意义上独立研发的大直径岩石隧道掘进机(盾构机的一种)在长沙下线。这台巨无霸重量达到了1500吨,能开挖、能出碴,还能通风、排水,具备了国外同类机型的一切功能,价格却比进口机械便宜5000万元。
2018年,徐工推出了XE7000型矿用挖掘机,机身重量700吨,长度几乎与地球上最大的动物——成年蓝鲸差不多。如此庞然大物,已经实现量产,并在各大煤矿投入应用。
2012年,世界上最长臂架混凝土泵车在中联重科诞生,臂架材质采用的是非常先进的碳纤维。
科技进步、技术创新,伴随着国之重器的脚步稳稳前进!
三一拥有的SYMC控制器是业内运算速度最快的控制器。
高强度钢材的应用比比皆是。
自动化、智能化的概念已成为各大主机制造厂的家常便饭。
三一的“工程机械智能灯塔工厂”已成为机械制造行业的标杆,其18号厂房,成为工信部在全国推广的首批智能制造试点示范车间。
龚江辉的《重器:崛起背后》,向每一位中国工业人致敬!
我们每个人都因为国家重器的崛起而自豪!
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