《南极洲行记》南极洲探秘：冰雪世界神秘之旅

提及南极洲的时候，很多人的反应都是好冷、好远。的确，这是片常年被冰雪覆盖的大陆，也是世界上最后被发现的大陆。对这个星球上的绝大多数人而言，南极洲都是一处神秘的所在。

在《南极洲行记》一书中，作者散淡从容完整的记述下他参加南极游的前后经历，也用详实的资料讲述出南极洲被发现的历史。这是一本兼具旅游指南和科普作用的书籍，搭配着数量众多的照片资料，为读者一点一滴的展示那片冰雪覆盖的神秘世界。

相比于南极大陆发现人的多家纷争，第一个到达南极点的阿蒙森则是举世公认，毫无争议。在《南极洲行记》中，用较大篇幅介绍了挪威探险家阿蒙森于1911年12月征服南极点的全过程，仔细读来既让人为之紧张，也让人心神牵挂，回味时则让人为之心驰神往。

作者以自己的亲身经历告诉读者，到南极旅游很好玩，也有着很严格的限制措施。目前来说，到南极旅游是一项极为小众的休闲游。既是因为需要有钱也有时间，还因为南极大陆的每个登陆点每年只允许使用一次，每次不得超过100人。这是人类为了维护这块大陆的纯洁与宁静，尽可能的避免把细菌和污染带上大陆，破坏这里的自然环境。

从考察时间的确定、考察队伍的组建、交通方式的选择、补给点的布局、前进及撤退路线的敲定等多个事项来看，阿蒙森在当时做出了最恰当的选择，也进行了最为充足的准备。与此同时，由斯科特率领，同样要征服南极点的英国探险队却遇到了一个又一个难题。考察队伍庞大导致补给量过大，前进路途上不停有人减员导致补给品无法及时运输，四人冲刺小组临时改为五人让每人补给都欠缺……

以考察运输方式为例，阿蒙森探险队选择的是狗拉雪橇。狗狗们对南极寒冷环境的适应很快，奔跑和负重能力要超出人类。在休息时，狗狗会自己刨雪窝。狗粮不够的时候，可以捕杀企鹅和海豹充作补给。而斯科特探险队选择的是人拉雪橇、机动雪橇、马拉雪橇三种。补给既要拉着油，也要拉着草料。马的汗水敷着在毛上，停下休息的时候，必须给马清理掉汗水，也必须给它们堆起雪墙挡风才行，否则就会冻伤。而柴油桶的锡封因为极低温度而粉化，柴油量不够继续使用，导致在最后一段冲刺南极点时，斯科特探险队只能用“最可靠”的人拉雪橇。

要知道，这个时候的斯科特队员们都是每天得不到充足补给，也没有充足休息，体力每天都处在透支状态，落后于阿蒙森探险队已经不意外了。而对于补给点设置的不科学和接应队伍的疏漏，直接导致他们失去了安全返回的可能，长眠在了南极大陆。对那些向往南极大陆的人来说，《南极洲行记》值得深读。