穿越周期：乌卡时代的应对策略

在这个不确定的时代，除了焦虑，我们貌似无从下手。唐兴通在他的书《穿越周期》中提出了有效的解决方法：运用动态能力思维，夯实自己的核心能力，以应对未来的不确定性。

唐兴通是数字化转型顾问，擅长融合哲学、社会学、经济学、生物学等多视角，全面分析新商业的本质与规律。他曾为数百家企业，如京东、阿里等提供咨询服务。

动态能力是企业创造竞争优势的根源，随着环境和竞争的变化而变化，被称为动态能力。在不确定的时代，最重要的核心能力便是动态能力。张瑞敏，海尔董事长，认为核心能力"如果不能自我颠覆就会被时代颠覆。"一个企业须跳出惯性思维，创造新的核心能力。就像更换发动机，边奔跑边更换，难度极高。但胶片行业巨头富士成功地做到了。随着数码相机的出现，普及胶片需求急剧下降，富士紧急求助于转型，对自身拥有的技能、知识、经验、资本验收一遍。他们把隐藏在技术背后的核心技术如成像、割膜、生物工程和纳米技术等整合，优化成适应新市场的技术。比如，胶片的主要成分是胶原蛋白提纯产物，与人的皮肤含有胶原蛋白相近。因此，他们把胶片技术延伸到市场需求极大的化妆品市场。出生于1934年的富士像是一只始终不停地奔跑的狗，他们培育了"改变能力"，不断刷新"核心能力"，轻松解决数字化经济的转型焦虑和增长压力。

"动态核心能力"应该朝着"顾客价值"方向进化。达尔文进化论说，物种会被"自然选择"，同时"人工选择"会替代自然之手，制定物种演化的方向。那么企业核心能力应该向哪个方向进化呢？作者认为：建立利于为顾客创造价值的核心能力，并不断发展进化，可持续穿越周期。变化和竞争是一种常态，但客户关注的永远是自身的价值。以汽车行业数十年的演化历程为例，可以为如今的车企提供深入思考：是不是更有效的创造了客户价值？

福特汽车开创了汽车工业的新纪元，在这以前，汽车生产仍然体现工艺品的特色，生产一辆汽车的成本和时间都很高昂。福特汽车将产品标准化，只生产T型汽车，推出了流水生产线，简化了复杂的技术流程。组装一辆汽车的时间从原来的750分钟缩减到93分钟，生产效率大幅提高，成本降低，客户需求得到满足。福特汽车成为唯一的明星。他们亦曾傲慢地说："不管顾客提出什么要求，我们只生产黑色T型车。" 然而随着收入提高，个性化需求增多，人们不再满足于单一的产品。1923年，石油危机促进了汽车节能技术的发展，日本车以省油耐用低价格赢得当时消费者的青睐。汽车行业行成欧洲、亚洲、美洲三足鼎立的局面。如今，数字化和新能源的发展使得人们的需求更多元化。如何让汽车更加智能化、更节约能源、更具安全性，是客户最关心的问题。而许多汽车企业会草率地谈论转型，却没有掌握转型的核心规则。以顾客需求不断进化才能推动企业的发展。

要培养"动态能力"，首先要感知"变化"。在丛林中，物种要感知环境的危险，营养资源和适宜环境以求生存。企业生存，也需要有洞察环境变化的能力。管理学之父德鲁克说：不断地寻找变化，回应变化，将变化视作潜在的机遇。近来，每个人都能看到手机屏幕上"淄博烧烤"的广告。淄博是一个工业老城，是一个名不见经传的三四线小城，旅游资源有限。发展文旅产业似乎存在着"不可调和的矛盾"。但正是这种形形色色的烧烤，为这座城市带来