骑手等新业态的发展是近些年最能引爆社会大众的热门话题。传统劳动社会学的关注点从传统行业转移到了新业态,特别是关注系统与算法的数字控制,以及劳动者的困境与突围。在本书中,我们从全景式的概况来描绘骑手的工作与生活的世界。本书分为五个部分论述,涉及平台经济的发展、骑手的就业状况、骑手的社会融入与城乡认知、骑手的社会流动以及未来政策建议。通过这五个方面的论述,我们可以观察到骑手群体的生存现状、心理状态、社会认知与工作过程等。此外,在参考文献中还附录了五篇田野报告,这些报告是由本硕的学生撰写的,他们基于社会调查表达了自己的感想,既有人性的关怀,也有批判的观点和引人深思的反思。
阅读本书后,我认为触动和引发思考的点主要有两个。首先,我们关注骑手这一新兴的就业劳动者群体,也关注新业态,那么我们就需要思考什么是“新”。这里的“新”是否仅仅指从事的工种的新,或者是世代或时代的新。不同人对此可能有不同观点。我认为,这种“新”在很大程度上指的是相对于传统工厂中的农民工而言。这两者值得进行比较和进一步研究。本书中对骑手和农民工群体的问卷分析是一种开始,我们可以继续深入挖掘这个议题。我们不能仅仅因为工作地点和工作的世代发生变化,就说其发生了本质的变化。我们应当关注的是“工厂”和“平台”的本质差异,比如在资本管理、劳动关系、劳动过程等方面的差异;同时,我们也需要着重研究新业态从业者与传统农民工群体之间的本质差异,比如在社会认同、身份认同、社会流动、心理状态、政治认知等方面的差异。本书在这方面进行了抽样调查式的论述。
其次,我对骑手与平台和外包公司之间的“劳动关系”产生了思考。目前的平台公司非常聪明,它们绕过了现有劳动法和劳动合同法的规定,实施了一套“类劳动关系”的组织和管理模式,称之为“劳务关系”。从层级和形式上看,它确实像劳务关系,但从实质运作来看,实际上是劳动关系。因此,我们需要思考现有法律规定与实践之间存在的巨大鸿沟。这一问题在书的最后部分也有介绍。因此,对于骑手等新就业群体的劳动关系的界定,还有很长的路要走。
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