《自行车：一部文化史》骑行文化：自行车两百年历史简介

你会骑自行车吗？在现代社会，不会开车并不是一件稀罕的事情，相反，不会骑自行车反而更丢面子。很久以前，自行车人们开始享受到了两个轮子带来的幸福。而如今，自行车更被广泛应用为一种环保交通工具，即便在曾经出现过的萧条期，它仍能再度崛起，并在全球环保危机中扮演重要角色。这让我们不禁好奇，是谁发明了自行车？这项伟大的发明又是如何影响人类的呢？

《自行车：一部文化史》是由物理学家、技术史学家、也是自行车专家汉斯-埃哈德·莱辛编著的一部阐释自行车史的文化作品。作为第一个注意到自行车的发明与1816-1817年气候灾难之间的相关性的人，莱辛运用生动有趣的语言，详实严谨的阐述了自行车的形成史、发展史以及文化史。全书从火山喷发到电动自行车革命，阐述了自行车如何成为全球最普遍的交通工具，让我们全面了解了这项伟大发明的影响与价值。

喜欢自行车的人都知道，它的便利性不言而喻。在自行车未出现之前，人们出行大多靠步行或马车，然而相对于一般居民来说养马是相当昂贵的。作为一个例子，作者在书中为我们折算了养马的花费，约1700英镑，这足以在伦敦买下一整栋房子。这说明当时养马是一项十分奢侈的事情。

直到火山喷发，大量马匹死亡，林业教师德莱斯的步动车才以其引发的强烈反响，让一辆只有前后两个轮子的简约车型进入到大众的视野。其实，四年前德莱斯就已经发明了一种机器车，但由于当时的技术和制造并不成熟，两轮车并未得到认可。

仔细观察可以发现，最早的步动车（德莱斯车）是利用双脚蹬地来驱动这辆大约22千克的车子，与现代的儿童两轮平衡车是相同的原理。这也说明了自行车的历史随着时代的变化不断更新，却又在适时的返璞。

不管自行车经历了多少年的发展，它仍然年轻。自行车在全球前所未有的狂欢、摩托车和汽车的冲击、全球环保需求的驱动下，再度重回它不可替代的位置，完成了自己的革命。如书中所述：200多岁的自行车依然年轻。